1 機械方面故障

異步電動機定子和轉子之間氣隙很小，由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使掃膛，引起鐵芯溫度急劇上升，造成繞組接地、匝間短路、相間短路、燒毀電動機。嚴重時定子鐵芯倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。 

（1） 軸承損壞故障 其主要原因有：

① 軸承與軸頸或端蓋裝配不當(過松或過緊)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現跑內圈現象，裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。

② 軸承腔未清洗干凈或油質不好含有雜質，軸承補充加油不及時造成軸承缺油。

③ 軸承間隙過大或過小，軸承重新更換加工，電機嵌套后過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠油隙過小或不均勻導致軸承運行時摩擦力增加。

④ 由于不同油脂混用造成軸承損壞。

⑤ 電動機與負載間連接器未校正或皮帶過緊。⑥軸承本身存在質量問題，安裝前必須對其進行仔細檢查。

故障消除方法：

① 裝卸軸承時一般要對軸承加熱蘗80℃～100℃，如采用軸承加熱器或油煮等。在裝配軸承時利用內徑稍大于電機軸直徑的鋼管敲擊軸承內圈使其均勻受力來保證軸承的裝配質量。

② 裝配前認真清洗軸承內膛，更換清潔潤滑脂。加油不易過多，一般約為軸承盒內圈容積的1/2～1/3即可，否則會引起軸承過熱。

③ 電機重新嵌套加工更換新的軸承。

④ 電動機與負載連軸器重新校正，調整皮帶張力。

電動機在正常運行機會身應當平穩，聲音應該低而均勻，電動機的振動應先區分是電動機本身引起的還是轉動裝置安裝不良造成的，或者是機械負載端傳遞過來的，然后根據具體情況進行排除。振動會造成噪聲，還會產生額外的負載。

（2） 電動機本身引起的振動故障 其主要原因：

① 磨損軸承間隙過大、氣隙不均勻。

② 轉子不平、轉軸彎曲。

③ 鐵芯變形或松動、聯軸器(皮帶輪)中心未校正。

④ 風扇不均衡、電動機地腳螺絲松動。

⑤ 籠形轉子開焊或短路。繞線轉子斷路。

故障消除方法：

① 檢修軸承必要時更換、調整氣隙，使之均勻。

② 校正轉子均衡、校正轉軸。

③ 校正重疊鐵芯、重新校正使之符合規定。

④ 檢修風扇、校正均衡、緊固地腳螺絲。⑤修復轉子繞組。

2 電氣方面常見故障

電氣方面常見故障有三線電流不均衡，定子繞組匝間短路、缺相運行等。其中因缺相運行的電動機燒毀所占比列最大。三相電流不均衡使電動機產生額外發熱外，還會造成三相旋轉磁場不均衡使電動機發出低沉的聲音，機身也因此而振動。 

（1） 三相電流不均衡故障 其主要原因：

① 重繞時定子三相繞組匝數不相等。

② 繞組首尾端接錯。

③ 電源電壓不均衡。

④ 繞組存在匝間短路、線圈反接等現象。

故障消除方法：

① 重新繞制定子繞組。

② 檢查并糾正。

③ 測量電源電壓、設法消除不均衡。

④ 消除繞組故障。三相電動機缺一相后，如在停止狀態，由于合成轉矩為零而堵轉，堵轉電流為正常電流的3.464倍～6.062倍。因此在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁的接通電源將使電動機燒毀。

運行中的電動機缺一相時，如負載轉矩很小，仍可維持運轉時僅轉速略有下降并發出異常響聲。負載重時運行時間過長，將會使電動機繞組燒毀。

（2） 缺相運行故障 其主要原因：

① 熔斷器熔斷。

② 故障熔斷是由于電動機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷，因此需要選擇適合周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并且定期檢查維護。

在主回路方面造成缺相運行的原因有：

① 接觸器動靜觸頭磨損，嚴重接觸不良。

② 環境惡劣，觸頭氧化。

③ 熱繼電器選擇不當、負載重多次動作，雙金屬片燒斷。

④ 導線燒斷、接線盒內螺栓虛接。

故障排除方法:

① 根據實際情況確定合理的檢查維護周期。

② 選擇滿足環境要求的電氣元件，定期更換元器件。

③ 選擇合適的熱繼電器、更換多次動作的熱繼電器。

④ 在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行規范，文明施工，定期檢查。 

（3） 熔斷器熔體的非故障性熔斷：

一般由于熔體接觸不良或熔絲擰得過緊幾乎壓斷熔體，電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下更容易發生熔體非故障性熔斷。

熔斷器熔斷電流一般按下列兩種原則選定:

① 對于啟動次數小及啟動時間較短的電動機按IH=IZ/2.5選定。

② 對于反復啟動及加速慢的電動機按IH=IZ(1.6～2)選定。其中，IH為熔斷器額定電流;IZ為電動機啟動電流。此外熔斷器的熔體和熔座之間必須接觸良好，對于銅鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，接線時緊固熔絲要適中，焦化多數采用自動開關，注意選擇額定電流值。

3 電動機的定期檢修

為了避免和減少三相異步電動機突然損壞事故，三相異步電動機需要定期保養和檢修。如遇有電動機過熱和定子繞組絕緣太低時，須立即進行檢修。三相異步電動機的檢修方法是：將電動機進行解體，對各零件先進行清理，再對它們作表觀檢查，是否有異常。對電機繞組作電氣檢查。

（1） 機械檢查 檢查電機的外殼和端蓋是否有裂縫現象，如有裂縫應進行焊接和更換。應檢查轉軸是否彎曲，裝配工藝是否妥當。另外用手撥動轉子，看是否能轉動，如轉不動看是否有異物卡住，軸承是否良好。然后根據情況更換軸承、軸套。

測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環及電機內徑的尺寸，這兩個配合間隙是否在檢修標準規定的范圍內，超差時需更換零件或采取其它措施（如：堆焊、鑲套）使配合間隙達到規定要求。否則將影響電機的性能、軸向均衡力等。觀察檢查定、轉子的表觀情況，尤其要注意焊縫處有無異常情況。 

（2） 電氣檢查 直流電阻檢查：三相電阻的不均衡度不得超過2%。絕緣電阻檢查：三相異步電動機繞組的絕緣電阻一般能達到100MΩ以上。如低于5MΩ時需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經電橋實驗檢測三相電阻均衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進行干燥處理，如定子三相電阻不均衡，則需對電機線圈三相分別做對地耐壓實驗及匝間實驗，查出接地點。