新能源驅動電機發展趨勢   

       據統計，2020年新能源乘用車銷量117萬臺，預計2021年新能源乘用車銷量超過200萬臺。

       目前，新能源驅動電機的發展趨勢分為四個方面：低成本、高效率、低噪音以及高功率密度。通過新技術、新工藝以及新材料來不斷實現進一步的發展。當前的乘用車可分為A級車、B級車以及C級車。A級車的特點為高功率、低成本、高功率密度以及低噪音。B級車的特點為高功率、低噪音、低成本以及高功率密度。C級車的特點為低噪音、高效率、高功率密度以及低成本。

       扁銅線技術的發展和應用 

       扁銅線的核心材料包括硅鋼片、磁鋼以及銅線。硅鋼片用于構成定、轉子磁場的路徑，但也存在著磁滯損耗和渦流損耗。磁鋼則用于形成勵磁磁場。銅線用于形成電流通路，切割磁場，感應電動勢。 與圓線相比，扁線電機的高效區范圍更大，但圓線電機在高速段效率優于扁線方案，扁線電機在中低速區間性能優于圓線。

       驅動電機對電磁線的技術需求

       漆包線由導體和絕緣漆膜組成。其結構為第一層底層漆膜，第二層中間層漆膜，第三層面層漆膜。其具有韌性和耐刮性，耐熱，高密著，高耐磨，耐電暈以及高附著性的特點。

       扁銅線測試則包括了六個方面：

       1.材料測試：裸銅測試、漆膜測試。

       2.外觀尺寸：漆包線尺寸、裸銅尺寸、漆膜厚度。

       3.電氣性能測試：電阻、擊穿電壓、耐電暈。

       4.機械性能測試：回彈角、抗拉強度、柔韌性、附著性。

       5.熱性能測試：熱沖擊、高低溫、高溫耐久。

       6.化學性能測試：耐油試驗、耐溶劑試驗。

       7.扁銅線技術需求包括高功率密度、高電壓以及高可靠性。

       電機漆包線引出線焊接是電機生產過程的關鍵生產工序，焊接的質量直接關系到電機的運行可靠性和質量水平，傳統的焊接工藝碰焊與氣焊工藝需去漆皮、焊接工時長、成本高，高壓氣瓶也有著安全隱患、燃燒時產生硫化物、碳化物不僅對人體有害，且焊接成本高。

       近年來，在工業生產安全事故中造成經濟損失最嚴重就是氣體爆炸！而現在的工藝現狀，是不是讓你很困惑?

       沃克能源推出新一代替代氧乙炔焊接設備

沃克能源氫氧焰漆包線焊接新工藝

       原理介紹：氫氧機以水為原料，水分子（HHO）,通過電解，將水分解成為氧氣和氫氣，氫氣作為燃料，氧氣助燃，這兩種氣體點燃形成氫氧火焰，這是一種干凈和可循環的能源，可替代現有乙炔、丙烷、液化氣等燃氣、符合漆包線焊接標準、焊點無虛焊、熱影響面積小、電阻偏差小。耗能介質：水、電。設備自重低，易挪動，安裝維護便捷，不需要單獨放置空間，長期受益，成本低廉。

       沃克能源漆包線焊接機可提供一對一供氣方案、集中供氣方案，可根據現場提供定制化方案，

       沃克能源專注工業型水燃料氫氧機生產及研發，應用到電機漆包線焊接已有15年!在智能制造自動化生產線領域已累積成熟的配套方案。

       焊接免去漆皮，焊接牢靠，無虛焊；代替傳統乙炔、丙烷、液化氣等；沃克能源氫氧機擁有自主專利的核心技術：高頻諧振水電解電源技術，一體化成形電解槽技術，圖形化的人機操作，干式與濕式相結合的多重防回火技術。

       安全：燃氣即產即用不貯存，避免爆炸危險；內置多道安全防回火裝置。

       環保：原料只用水有電，無污染零排放，節能環保能源設備。

       節能：比傳統焊接節能57%。高效：氫氧火焰溫度高達2800度，火焰集中，無熱輻射；實現快速、精準的火焰加工。

       便捷：焊接電機漆包線無需去漆皮工序；只要有水有電即可進行作業。